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推动运输服务水平全面提升 吸引更多外来资源向徐州汇聚

2019年03月14日 20:36 来源:未知 人气: 手机版

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记者从3月11日召开2019年全市运管工作会议上了解到,我市将利用2年的时间,到2020年开展“运输服务提升年”活动,解决运输发展“不平衡不充分”问题,推动全市运输服务水平全面提升,实现公众出行更加方便便捷、货运物流更加集约高效、运输服务更加安全可靠、运输市场更加公平规范、治理体系更加科学高效、放管服改革更加便民利企6大目标。

多项工作在全省率先实施

2018年,我市道路运输业发展总体平稳、稳中有进,多项工作位居全省第一位次,实现六个率先,总体工作持续处于全省第一方阵。在全省率先开展跨省毗邻公交开通工作;在全省率先出台了《巡游出租汽车同向合乘规定(试行)》,并召开新闻发布会进行发布,该《规定》的出台进一步完善了我市出租汽车政策法规体系,法规制度建设持续处于全省领先地位;丰县、新沂开展“农村物流示范县”创建工作,丰县作为全省首批三个“农村物流示范县”之一,已通过省厅考核验收;在全省率先建立汽车检测与维护I/M制度。环保平台共推送尾气排放检测不合格车辆3011台,M站治理尾气排放不合格车辆2401台,机动车尾气污染治理闭环稳定运行;NFC手机公交卡投入使用,我市作为全省首批试点城市,手机支付无需流量,更加便捷;成立全省首个出租汽车行业团总支,率先实现出租汽车和驾培行业党、团组织全覆盖。

助力我市扩大“一小时交通圈”

为实现六大目标,我市将利用2年的时间加快构建区域一体化、同城化的城际交通网络,加快城际公交、毗邻公交发展,加快客运班线公交化改造,大力实施跨区域公交刷卡互惠政策,到2020年公交分担率达到30%。积极发展空巴、铁巴等联程联运模式,推动实现旅客运输“主动脉”与“多节点”无缝衔接,“大通道”与“微循环”便捷换乘,满足广覆盖、多群体、优质化的群众出行需求,助力我市扩大“一小时交通圈”,吸引更多外来资源向我市汇聚流动,提升淮海经济区中心城市的辐射力、竞争力和影响力。加快推进铁路港、内河港、航空港、公路港一体化协同,打造“公铁水空管”多式联运体系,到2020年多式联运货运量、重点港口集装箱铁水联运量较2017年增长30%以上。持续开展“道路客运”“危险货物运输”“出租汽车客运”等专项整治行动,营造诚信经营、优质服务的市场环境,最大程度保障市民出行品质。加快疏解企业办事堵点痛点,进一步梳理优化服务流程,全面祛除阻碍营商环境建设的作风积弊,不断提升行业形象和群众满意度。

深化行业改革提升公共服务质量

今年,我市将推进公交优先示范城市建设,全年新购新能源公交车200辆,出台《徐州市区公交线网优化调整实施意见》,根据城市建设发展、群众诉求和公交配套场站建设进度,重点做好新城区、铜山区、鼓楼区、雨润新城等热点地区的公交线网新辟优化调整工作。全市新辟调整优化线路28条。支持丰县、沛县打造全省城乡公交一体化建设试点县,开通徐州至萧县跨省毗邻公交,推动邳州至新沂、丰县至沛县开通毗邻公交,实施徐州至贾汪城乡客运公交化改造,启动徐州至沛县城际公交、徐州至淮北跨省毗邻公交改造工作。联合旅游部门,开通连接市区至潘安湖、吕梁湖等重点景区的旅游专线。

同时,修订《徐州市网络出租汽车经营服务管理实施细则》。结合实际合理调整网约车车辆、驾驶员准入条件,防止片面追求高档化,设置过高准入条件。开展《徐州市出租汽车客运条例》立法后评估工作。继续协调价格主管部门,推动巡游出租汽车运价由政府定价向政府指导价过渡。

◎本报全媒体记者 杨旭东

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