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记者实探│江苏省界、机场、火车站筑牢疫情扩散“防火墙”,保障返程复工客流安全出行

2020年02月11日 21:53 来源:未知 人气: 手机版

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2月11日,交通运输部发布大数据监测分析,今年春运返程运输受疫情影响,客流较分散,时间拉长,从现在到2月18日春运结束,预计还有1.6亿人要陆续返程返岗。记者当日探访了省内高速省界查控点和服务区、机场、火车站,各出行界口正为复工复产做好交通运输保障,坚决防止通过交通传播疫情。

守牢公路每个关口

2月11日上午,记者分别来到溧芜高速省界疫情查控点和宁杭高速东庐山服务区。

不时通过溧芜高速省界疫情查控点的车辆,外省牌照频现。

“这两天外地入苏车辆增多,但没查到高温旅客。”江苏省交通综合执法局宁杭支队第二大队大队长王楠说,“同时,来往于禄口机场的旅客越来越多。”

“守牢公路每个关口,是对广大复工人员负责,更是对全省负责。”省交通综合执法局相关负责人表示,2月10日中午至2月11日中午,省交通综合执法局和各地交通运输系统在全省高速公路、普通公路、公路客运站及水上客运站等设立检查站1348个,检查车辆53.5万辆次,检查旅客93.3万人次,移送卫健委部门发热旅客34人。

东庐山服务区

在东庐山服务区,停车后进入大厅的旅客都要检测体温。一位从安徽返回南京的旅客向记者坦言,“一路上多次被测体温,我非常配合,这是好事。”

东庐山服务区负责人朱红星介绍,当前,服务区全员佩戴口罩,公共接触部位随时消毒,全力避免人员聚集,除满足出行群众基本需求的餐饮店、超市在做好防疫工作正常营业外,暂时关闭其他业态经营。坚决防止“返程高峰”疫情扩散蔓延,江苏交通控股相关负责人说,目前,江苏高速服务区经营业态总数1644个,停业业态达865个。

江苏宁杭高速公路有限公司经营开发部经理郝朋超介绍,宁杭公司所辖G4221溧马高速苏皖省界、G25杭深高速苏浙省界,车流量居江苏高速前列,同时在苏浙省界太湖服务区查控点、溧马苏皖省界荷叶山服务区查控点,交通控股联合交通执法、交警、卫健等多部门,24小时坚守在疫情防控的第一线。服务区在巡查中发现,因部分地方禁止外地车辆进入城区,导致少量司乘人员长期留滞于服务区内,在“大流量”情况下存在极大“疫情扩散”隐患。因此,服务区组织专人每日早晚8点,对停留在服务区车辆逐一登记、核对,如发现超过12小时滞留车辆,联系交通执法部门劝说此类车辆离场,降低服务区范围内司乘人员交叉感染可能性。

坚决把好机场大门

11日下午,记者来到南京禄口国际机场,13时26分,由哈尔滨飞到南京的航班抵达,不久,一批旅客通过测温后陆续出站。

“我从省外回苏上班,下飞机就在手机上进行健康申报了。”旅客王女生说。

“目前,南京机场在出发厅、到达厅设立无感红外体温监测仪,对体温超过37.3℃的发热旅客,由医护人员在留置点进行流行病学调查和体温复测,确定发热后立即转运至医院诊治。”南京禄口机场应急救援部副主任许彬介绍,对于航班上出现发热旅客的情况,机场会对随行及相关区域旅客、机组人员,进行留档登记和流行病学调查,第一时间送至集中隔离点观察。2月10日南京机场共投入一线测温人员63人,设置旅客测温点13个,检查旅客8400余人,转送卫健委部门发热人员2人。

南京禄口国际机场

“全力应对复工返程客流,眼下,各机场前移疫情防控关口,落细落实防控措施,进出体温检测全覆盖无死角,全力切断疫情空中传播渠道,保障旅客安全顺畅出行。”东部机场集团相关人士表示,当前,所有机场建立了疫情防控快速响应机制,牢牢守住出发和到达两个防控关键点,对检测到的发热人员,科学高效处置应对。同时构建疫情防控坚固屏障,与公安建立数据共享机制,每日监控所有进港航班的旅客名单,筛查疫区旅客,汇总相关信息,加强信息通报。还升级了安检验证信息系统,特定地域的出港旅客在通过验证岗位时,系统会弹出提醒窗口,向验证员发出拦截提醒,重点查验、重点防控。

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